Nachdem wir bei der Hinfahrt am Eurotunnel die gute Erfahrung gemacht haben, dass wir 1 Stunde früher als gebucht mitfahren konnten, haben wir heute Vormittag hoch gepokert. Obwohl unsere Überfahrt erst für 7:50 Uhr gebucht ist, sind wir bereits um 4:30 Uhr aufgestanden, mit Rocky Gassi gegangen, um pünktlich um 5:30 Uhr am Check in Terminal zu sein. Vor unserer geplanten Überfahrt fuhren noch drei weitere Züge, trotzdem stehen wir jetzt in der Warteschlange für den 7:50 Uhr Zug. Alle Fahrten davor sind voll ausgebucht. Hoffentlich fehlen uns diese 2 Stunden nutzlose Wartezeit nicht bei der Durchquerung von Frankreich und Deutschland.
Thorsten würde den Tunnel am liebsten wieder zu schütten, so sauer ist er
Riesige Anlage und perfekte Logistik
Los geht’s! Diesmal im Obergeschoss
In Reih und GliedUpdate:
Auf der Autobahn in Frankreich:
@Frankreich Urlauber M. Anke: wir fragen uns ob du weißt, warum die Franzosen kilometerlang Pylonen aufstellen ohne dass eine Baustelle zu sehen ist?
Unser Mittagessen
Rocky’s MittagessenDer ADAC und der Hundeprofi wären stolz auf uns:
Maximal 3 Stunden Fahrt bis zur nächsten Pause mit ausgiebiger BewegungLetztes Update:
Kaum in Deutschland angekommen: STAU, STAU, STAU. Leider hat neben der angespannten Verkehrssituation in Deutschland auch noch ein gelbes WarnLicht im Auto für Unruhe gesorgt:
Laut Bedienungsanleitung sollte man umgehend zum nächsten VW Fachhändler fahrenAber laut telefonischer Ferndiagnose von unserem Haus und Hof Mechanik Tom haben wir das Go für die letzten 298 km nach Hause erhalten.
Nach 3522 km Fahrstrecke sind wir um 20:40 Uhr in Ainhofen angekommen.
Rocky goes Ireland 
Wenn der Brexit vollzogen ist, Euer Umzug vollendet,reden wir nochmal über das Zuschütten des Tunnels! 😀
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Nachdem ich geraume Zeit wegen dieser Pylonenfrage nicht schlafen konnte, habe ich mit Emmanuel telefoniert, der wiederum seinen Verkehrsminister gefragt und der umgehend eine eingehende Untersuchung gestartet hat. Ich warte immer noch auf eine Antwort 😦 Obgleich dieser Enttäuschung habe ich meine besten Leute mit der Untersuchung befasst, und die intensive Analyse des uns vorliegenden Bildmaterials hat das folgende Ergebnis gebracht: Der Fahrbahnbelag auf der rechten Spur weist unzumutbare Schäden auf und wurde aufgrund dessen für die Befahrung gesperrt. Entsprechende Baumassnahmen erfolgen, sobald die Mautkasse gefüllt und somit die Finanzierung gesichert ist. Bon Voyage, M. Anke
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Nach Einsicht unsere gesamten französischen Mautbelege tragen wir mit einer Gesamtsumme von 135,10 € zu den Mauteinnahmen bei, werden aber keinen Nutzen daraus ziehen. Es sei denn, bis zu unserem nächsten Trip im Sommer 2018 sind alle Baustellen beseitigt.
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